2023年7月5日，新建乌兰巴托市铁路地下通道项目奠基仪式现场。苏力雅 摄
2023年7月5日，宋学军在新建乌兰巴托市铁路地下通道项目开工仪式上致辞。苏力雅 摄
2023年7月5日，新建乌兰巴托市铁路地下通道项目开工仪式上，中铁四局集团国际事业部执行经理朱春峰在致辞。苏力雅 摄
新华丝路乌兰巴托7月6日电（记者阿斯钢 苏力雅）使用中国政府（金融提供银行：中国进出口银行）优买贷款建设的首都乌兰巴托市松根汗区铁路地下通道工程项目5日举行开工仪式。中国驻蒙古国大使馆参赞宋学军、蒙古国乌兰巴托市市长项目顾问巴特照日格以及蒙古国财政部代表等中蒙双方官员和项目承包方代表出席仪式。
宋学军说，今天欢聚一堂，隆重举行乌兰巴托市铁路地下通道工程项目开工仪式，这是中蒙两国共同推动“一带一路”合作、深入发展两国经贸领域开花结果的又一件大喜事。
“我们将以高度的责任感和使命感，以最优质的资源投入，充分发挥中铁四局在工程建设领域的丰富经验和专业能力，科学管理、严格施工，确保安全、优质、高效地完成建设任务，为乌兰巴托市民打造安全、高效、舒适的地下通道。”中铁四局集团国际事业部执行经理朱春峰说。他表示，中国政府优买贷款建设的乌兰巴托市铁路地下通道工程项目是中国中铁四局集团继承建蒙古国第二公路、蒙古国残疾儿童发展中心、乌兰巴托新机场高速公路和乌兰巴托新建中央污水处理厂之后的又一个重点工程项目，不仅是中蒙两国“一带一路”友好合作的重要成果，更是增进蒙古人民福祉的民生工程和幸福工程。
巴特照日格在致辞时感谢中国政府对乌兰巴托市铁路地下通道工程项目的大力支持和倾力相助。他说，这一项目是中蒙两国深厚友谊的象征，将为乌兰巴托市民提供更加便捷、舒适的交通条件。
由中国政府优惠出口买方信贷支持建设的该项目总承包商为中铁四局集团有限公司、中铁国际集团有限公司、中国机械工业建设集团有限公司，总工期26个月，其中设计期8个月，建设期18个月。具体内容包括路基、路面、涵洞、交安及既有管线改移等。
蒙古国340万总人口中的近一半居住在首都，乌兰巴托市机动车保有量64万余辆，随着人口和经济的增长，城市人口和车辆密度不断提高。城市现有道路承载力有限，南北向跨铁路交通以平面交叉为主，交通拥堵严重，通行效率低。该项目建成后，预计道路车辆通行量将提升约50%，跨铁路通行时间缩减约40%，将为市民提供更加便捷、快速、安全的交通方式，同时也将缓解城市交通拥堵，减少交通事故发生率，提高城市交通运输效率。
